« Lorsque mon fils est sur la piste, je déteste cela. J’aime quand il revient au quai. À ce moment je sais qu’il va bien », mentionne l’ex-champion du monde.
Les appréhensions de Robert Théoret face à son fils se sont vite dissipées. Craignant que son enfant soit victime de son nom de famille, les doutes ont rapidement été effacés lorsque le paternel a constaté le talent de sa progéniture.
« Marc est vraiment un excellent pilote. Il ne prend aucun risque inutile. Il étudie très bien ses adversaires », mentionne un M. Théoret rassuré.
Régates victime de la démocratie
Robert Théoret estime que la nouvelle administration des Régates de Valleyfield a véritablement sauvé l’événement. Il croit que l’engouement entourant les éditions des années 80 a cessé parce que les dirigeants de l’époque ne regardaient pas le sport dans son ensemble.
« La classe Grand-Prix est morte dans le début des années 90. Par chance, elle a ressuscité grâce à l’organisation des Régates de Valleyfield devenue propriétaire de bateaux. C’est rendu tellement dispendieux de courser en Grand-Prix. Très peu d’écuries ont les ressources nécessaires. Juste un moteur c’est 40 000 $. »
75e édition des régates
L’édition 2013 des Régates de Valleyfield marquera le 75e anniversaire de l’évènement. Des pourparlers seraient en cours afin que le légendaire pilote mette à l’eau la célèbre embarcation vintage du Granx-Prix Valleyfield.
Le père et le fils ne se sont jamais retrouvés en compétition dans le sport motorisé. Ceci pourrait donc changer dès l’an prochain.
Une course emblématique pourrait alors avoir lieu entre le lui et son fils. Robert Théoret ferait alors, le temps de quelques tours de piste, vivre le passé. Il resterait à savoir qui serait le pilote favori des amateurs réunis pour cette occasion.
